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A quando una concreta smarcity (città intelligente)? Che senso ha aumentare le postazioni “Bike sharing” dove già il servizio esiste e lasciare intere zone scoperte?

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ATB Mobilità, in collaborazione con il Comune di Bergamo, annuncia la prossima installazione di 4 nuove ciclo stazioni: "Borgo Palazzo" (lato fermata TEB), "Pirovano" (via Borgo Palazzo all'incrocio con via Pirovano), "Battisti" (incrocio via Battisti/via San Giovanni) e "Palma il Vecchio" (situata tra via San Rocco e via Broseta).
Federconsumatori apprezza l'incremento annunciato ma non capisce il motivo per cui si arricchisca la proposta "BIGI" a nolo installando nuove ciclo stazioni in prossimità di luoghi già serviti e non si privilegi la scelta di "allargare" il servizio alle zone che ne sono prive.
Basta guardare la mappa delle postazioni esistenti per rendersi conto di quanto il raggio d'azione, anche alla luce delle nuove istallazioni promesse, sia limitato. L'unica nuova proiezione è quella che prevede una nuova ciclo stazione nei pressi di Viale Pirovano.
Il servizio offerto con la "Bigi" dovrebbe essere accessibile anche da e per l'Ospedale Papa Giovanni XXIII; Loreto, Valtesse; Redona; Boccaleone; Colognola, ecc... In questo modo si ridurrebbe l'uso dell'automobile: con tutto ciò di positivo che ne consegue.
Bike Sharing a Brescia ha 44 postazioni in funzione; Bergamo ne ha 15.
In ogni caso, auspicando che l'Amministrazione comunale di Bergamo batta un colpo, Federconsumatori invita i Cittadini a utilizzare sempre più, ove possibile, la bicicletta. In modo tale da contribuire alla lotta contro l'inquinamento.

Via Garibaldi, 3 - 24122 Bergamo (BG)

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